在全面建设社会主义时期，我国交通运输事业取得了显著成就，其中修建了连接内地和边疆的重要铁路干线，被誉为“天路”的是

此题需修正选项以确保严谨。原选项D为公路，排除。在A、B、C中，包兰铁路（1958年全线通车）治沙成就举世闻名，但兰新铁路（1962年全线通车）也是该时期重要干线。若考查“天路”或高难度铁路，通常指后来的青藏铁路（2006年），但在全面建设社会主义时期，包兰铁路因穿过沙漠，治理风沙的成就极为突出，常被作为典型。然而，若题目意在考查连接内地与西北边疆的最长铁路，兰新铁路更为合适。此处重新设计题目以避免歧义。新题干：在全面建设社会主义时期，我国建成了多条重要铁路干线。其中，穿过沙漠地区，并在治理风沙方面取得巨大成就，被誉为“沙漠中的绿色长城”的是哪条铁路？选项：A. 兰新铁路 B. 包兰铁路 C. 鹰厦铁路 D. 宝成铁路。答案：B。解析：包兰铁路穿过乌兰布和沙漠，通过草方格固沙等创新技术，保证了铁路畅通，是该时期交通建设的典范。